Dù đã có tín hiệu đèn đỏ và barrie chắn tàu đã hạ xuống, nhưng nhiều người điều khiển xe máy vẫn cố tình vượt ngay cả khi tàu hỏa sắp đi qua.

Sau hơn 3 tuần quây rào chắn, chiếm dụng hơn 2/3 lòng đường Nguyễn Xiển để thi công dự án xử lý nước thải Yên Xá đã gây ra tình trạng ùn tắc giao thông nghiêm trọng thì đêm ngày 28/11, BQL dự án và nhà thầu thi công đã tiến hành thu gọn rào chắn để người dân tạm thời có thêm một làn đường để lưu thông.

Sau hơn 3 tuần quây rào chắn, chiếm dụng hơn 2/3 lòng đường Nguyễn Xiển để thi công dự án xử lý nước thải Yên Xá đã gây ra tình trạng ùn tắc giao thông nghiêm trọng thì đêm ngày 28/11, BQL dự án và nhà thầu thi công đã tiến hành thu gọn rào chắn để người dân tạm thời có thêm một làn đường để lưu thông.

(HanoiTV) - Những hành vi vi phạm hành lang an toàn giao thông đường sắt vẫn đang diễn ra phổ biến và nhiều vụ tai nạn xảy ra để lại hậu quả nặng nề. Để ngành đường sắt phát triển và phát huy thế mạnh, đồng thời xây dựng mạng lưới giao thông đồng bộ hiện đại, đã đến lúc ngành đường sắt cần chủ động các biện pháp lập lại trật tự an toàn đường sắt.

Từ ngày 08-12/2, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội sẽ điều chỉnh rào chắn thi công và sơn kẻ tổ chức giao thông đoạn từ ngã ba phố Quốc Tử Giám - Văn Miếu kéo dài về phố Ngô Sĩ Liên để phục vụ thi công nửa phía Nam ga S11, thuộc dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội.

Theo phản ánh của người dân hiện nay trên tuyến Đường Phạm Văn Đồng (Hà Nội) hướng về nút giao Mai Dịch trong khung giờ cao điểm luôn trong tình trạng ùn ứ kéo dài. Nguyên nhân là tại đây hiện công trường thi công cầu vượt Mai Dịch đã tạo nên một 'nút thắt cổ chai'.

Thay vì những hàng rào sắt có khung to và cao đến đầu gối người đi bộ, những ngày qua tuyến đường dành riêng cho xe đạp dọc sông Tô Lịch đã đồng loạt gỡ bỏ, thay vào đó là loại rào chắn mới, thưa và thấp hơn.

(HanoiTV) - Khoảng 10h sáng nay (17/7), tàu hoả chở hàng mang biển số D20E-003 chạy hướng Nam – Bắc khi đang lưu thông qua địa phận ga Sa Lung trên đường số 2 thì bị lật. Đường sắt Bắc - Nam đoạn qua khu vực xảy ra vụ tai nạn bị tê liệt.

Thời gian gần đây, những lô cốt mọc lên trên nhiều tuyến đường như Lương Thế Vinh, Vũ Trọng Khánh... đang ngày càng gây khó khăn cho giao thông và đời sống sinh hoạt của người dân.

Bắt đầu từ 21h30 tối qua 9/6, nhà thầu tiến hành rào chắn, thu hẹp tuyến đường Nguyễn Trãi tại 8 vị trí để phục vụ thi công dự án nhà máy xử lý nước thải Yên Xá. Dự kiến, việc rào chắn này sẽ kéo dài từ nay đến cuối năm.

Từ ngày 29/11 tới, đơn vị thi công sẽ tiến hành tháo gỡ một phần rào chắn trên đường Nguyễn Xiển nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho người dân tham gia giao thông.

Từ ngày 29/11 tới, đơn vị thi công sẽ tiến hành tháo gỡ một phần rào chắn trên đường Nguyễn Xiển nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho người dân tham gia giao thông.

(HanoiTV) - Thời gian vừa qua, trên tuyến đường ĐH 04, nối từ đường gom của đại lộ Thăng Long tới xã Vân Côn của huyện Hoài Đức đã xảy ra nhiều vụ va chạm giao thông.

(HanoiTV) - Từ 9h ngày 22/6, cơ quan chức năng đã rào chắn thử 200m đường Trần Hưng Đạo, đoạn từ Ga Hà Nội đến trước số nhà 92, nhằm đánh giá vấn đề phân luồng giao thông chuẩn bị thi công ga ngầm của Dự án Đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội.

Điều khiển xe máy tông trúng gác chắn đường sắt đoạn qua địa phận huyện Hương Khê (Hà Tĩnh), người đàn ông ngã xuống đường và tử vong sau đó.

Vượt đèn đỏ - câu chuyện không chỉ xảy ra trên đường bộ mà còn với cả đường sắt. Mặc dù tỷ lệ vượt đèn đỏ đường sắt thấp hơn so với đường bộ nhưng hậu quả của nó thì thường rất lớn. Thế nhưng rất nhiều người vẫn bất chấp nguy hiểm điều khiển phương tiện vượt qua rào chắn tàu hỏa.

Dỡ rào chắn dưới gầm cầu Ngã tư vọng

Hiện nay, vì những lý do khác nhau, trên nhiều tuyến đường ở Hà Nội đặt rất nhiều "lô cốt" gây cản trở và ách tắc giao thông, khiến người dân găp khó khăn khi di chuyển. Bên cạnh đó, những "lô cốt" này còn ảnh hưởng đến việc kinh doanh và mất mỹ quan đô thị.

Hiện nay, vì những lý do khác nhau, trên nhiều tuyến đường ở Hà Nội đặt rất nhiều "lô cốt" gây cản trở và ách tắc giao thông, khiến người dân găp khó khăn khi di chuyển. Bên cạnh đó, những "lô cốt" này còn ảnh hưởng đến việc kinh doanh và mất mỹ quan đô thị.

(HanoiTV) - Để sửa chữa các khe co giãn trên đường vành đai 3 trên cao, Sở GTVT Hà Nội đang thực hiện tổ chức giao thông trong đó có rào chắn, cấm phương tiện lưu thông 1 nửa làn đường trong vòng khoảng 2 tháng và thực hiện về ban đêm.

Hà Nội thay mới rào chắn đường dành riêng cho xe đạp; Học sinh phải thi để dùng kết quả xét tuyển vào lớp 10 trường tư thục; Phụ huynh băn khoăn khi trường THCS Giảng Võ tách thành hai trường... là những nội dung chính trong chương trình hôm nay.

Trên một số tuyến phố ở quận Thanh Xuân, Hà Nội, nhiều đoạn vỉa hè được đặt bồn hoa, giăng dây hay dựng rào sắt... nhằm ngăn các phương tiện đi lên hè, lấn chiếm vỉa hè làm nơi dừng, đỗ xe. Tuy nhiên, cách làm này không hiệu quả, thậm chí còn gây mất mỹ quan đô thị và nguy hiểm cho người đi bộ.

(HanoiTV) - Việc lắp đặt các rào chắn vỉa hè tại một số tuyến phố trên địa bàn TP. Hà Nội, để bảo vệ làn đường dành riêng cho người đi bộ bước đầu có hiệu quả ngăn xe cơ giới đi lên vỉa hè. Tuy nhiên, từ đây lại nảy ra một số ý kiến trái chiều và các vấn đề quản lý khi khu vực này bị chiếm dụng.

(HanoiTV) - Hôm nay (5/10), Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội phối hợp với lực lượng liên ngành tổ chức rào chắn và phân luồng giao thông phố Kim Mã, phố Quốc Tử Giám để phục vụ thi công dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội.

Tại Tokyo, Nhật Bản, một người đàn ông khoảng 50 tuổi đã bị bắt sau khi lái xe ô tô đâm vào rào chắn gần lối ra vào của đại sứ quán Israel, khiến một cảnh sát bị thương.

Một công ty tự ý rào chắn lối đi chung của hàng trăm hộ dân, nhưng chính quyền cơ sở lại không kiên quyết xử lý vi phạm. Câu chuyện này đang diễn ra tại phường Hoàng Liệt, quận Hoàng Mai.

Một công ty tự ý rào chắn lối đi chung của hàng trăm hộ dân, nhưng chính quyền cơ sở lại không kiên quyết xử lý vi phạm. Câu chuyện này đang diễn ra tại phường Hoàng Liệt, quận Hoàng Mai.

(HanoiTV) - Từ ngày 27/9 Hà Nội đã ra chỉ thị nới lỏng giãn cách với việc không phân biệt các vùng "đỏ, vàng, xanh", dỡ bỏ các chốt kiểm soát tại các tuyến đường, ngõ xóm. Và mới nhất ngày 13/10, Thành phố cũng đã cho phép nhiều hoạt động được kinh doanh tại chỗ trở lại, các chốt ra vào thành phố Hà Nội cũng đã dừng việc kiểm soát các phương tiện. Tuy nhiên, trên thực tế tại nhiều tuyến đường, con ngõ tại Hà Nội vẫn còn rất nhiều các chốt chặn chưa được tháo dỡ hay chỉ tháo dỡ một phần. Điều này khiến việc đi lại của người dân gặp không ít khó khăn.

(HanoiTV) - Hàng rào chắn được lắp tại hai bên lối lên, xuống cầu Long Biên để ngăn ô tô, xe 3 bánh, xe thồ đi qua cầu Long Biên.

Theo phản ánh của người dân, thời gian gần đây, nhiều xe chở đất phục vụ dự án đang thi công của Học viện Hành chính Quốc gia trên đường Nguyễn Chí Thanh, Hà Nội vẫn ngang nhiên chạy sai giờ, vi phạm giao thông.

Đường sắt Bắc - Nam đã được xếp vị trí đầu tiên trong danh sách những hành trình du lịch bằng tàu ngoạn mục nhất thế giới do Lonely Planet, một trong những trang cẩm nang du lịch lớn nhất thế giới bình chọn.

(HanoiTV) - Từ 22 giờ ngày 26/3, Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội bắt đầu rào chắn, phân luồng tổ chức giao thông, phục vụ thi công tháo dỡ cầu và thi công phần trên từ trụ T17HLA đến trụ T18HL, thuộc dự án đầu tư xây dựng cầu Vĩnh Tuy 2.

Công trường trên đường Nguyễn Xiển đã rào chắn thi công hơn nửa năm nay. Dù hiện tại, hầu hết các hàng rào lô cốt đã hết phép, nhưng công trường dự án vẫn ngổn ngang, gây ùn tắc và phiền toái cho người dân qua lại khu vực.

(HanoiTV) - Khoảng 15h ngày 1/9, tại đường Vành đai 3 trên cao, đoạn qua phường Mỹ Đình 2, quận Nam Từ Liêm, một ô tô tải đang lưu thông đã bị lật chắn ngang đường, gây ùn tắc trên đường Vành đai 3 trên cao hướng từ cầu Thanh Trì đi cầu Thăng Long.

(HanoiTV) - Khoảng 19h ngày 23/5, một cây xà cừ to ở khu vực cầu Đôi, phường Đại Mỗ, quận Nam Từ Liêm bất ngờ bị đổ, bật gốc khiến nhiều người hốt hoảng. Rất may không có ai bị thương.

(HanoiTV) - Nhiều ngày qua thì một số tuyến phố ở Hà Nội bị dựng rào sắt ngăn toàn bộ mặt tiếp giáp với lòng đường khiến người đi bộ thấy bất tiện và phản cảm với cảnh quan đô thị.

(HanoiTV) - Để kịp thời tiếp nhận, xử lý và giải quyết các thông tin phản ánh về công tác phục vụ vận tải đảm bảo trật tự, an toàn giao thông (ATGT) đường sắt dịp nghỉ lễ 2/9, Cục Đường sắt Việt Nam (Bộ GTVT) đã công bố đường dây nóng.

(HanoiTV) - Sáng 20/6, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thể cho biết, xét theo các quy định, tiêu chí về tổ chức mô hình tổng cục, Tổng cục Đường bộ không còn đảm bảo.

(HanoiTV) - Sáng 20/6, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thể cho biết, xét theo các quy định, tiêu chí về tổ chức mô hình tổng cục, Tổng cục Đường bộ không còn đảm bảo.

Sau một thời gian đóng cửa, hiện nay, một số hộ kinh doanh 'cà phê đường tàu' trên phố Trần Phú, đoạn cắt phố Lý Nam Đế lại tiếp tục hoạt động trở lại, thu hút khá đông du khách trong và ngoài nước.

Sát ngày nghỉ lễ 30/4-1/5, nhiều người chuyển sang đường bộ, đường sắt hay chuyển hướng đến những điểm gần hơn bằng xe ô tô cá nhân. Lượng khách tại ga Hà Nội dự kiến sẽ tăng 2 - 2,5 lần.

Nhờ vào sự tập trung khắc phục một số tồn tại, Công ty vận tải đường sắt Hà Nội đã ghi nhận liên tục 3 quý lợi nhuận sau khi vượt qua 11 quý liên tiếp thua lỗ.

Trong lĩnh vực đường sắt, có những toa tàu hay tuyến đường độc đáo, và một trong số đó là hình ảnh của tuyến đường sắt leo núi dốc nhất thế giới được xây dựng tại Thụy Sĩ.

Trung bình mỗi ngày có khoảng 30 nghìn người Hà Nội đã lựa chọn đi làm, đi học và di chuyển bằng đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông. Vậy với số lượng hành khách di chuyển mỗi ngày lớn như vậy, người dân có cảm nhận như thế nào về loại hình phương tiện này?

Công ty Đường sắt Việt Nam vừa đưa ra nhiều chương trình ưu đãi hỗ trợ giá vé tàu cho người dân, đặc biệt là các đối tượng người cao tuổi, trẻ em, đoàn viên công đoàn.

Theo lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), tuyến đường sắt Bắc Nam hiện đã thông tuyến qua tỉnh Thừa Thiên - Huế, với tốc độ chạy tàu 10 km/giờ các đoạn tuyến qua núi, 5 km/giờ các đoạn tuyến còn ngập nước.

Công ty Cổ phần Vận tải Đường sắt Hà Nội tổ chức chạy tăng cường nhiều tàu đi Hải Phòng, Lào Cai trong các ngày nghỉ Tết Nguyên đán Quý Mão 2023.

(HanoiTV) - Người dân xếp hàng tại nhà ga Vientiane (Lào) để mua vé sau khi tuyến đường sắt tốc độ cao Lào - Trung Quốc khai trương một ngày trước đó. Trước đó, chuyến tàu chở hàng đầu tiên đã khởi hành tới Trung Quốc.

(HanoiTV)- Chủ đề của chương trình "Cuộc sống xanh" tuần này là vấn đề rác thải đường sắt.

Trong kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5, lượng hành khách lựa chọn tàu hỏa làm phương tiện đã tăng gấp đôi so với mọi năm. Trong những ngày cao điểm, lượng hành khách chủ yếu tập trung những tuyến ngắn như Hà Nội đi Vinh, Đồng Hới, Huế, Đà Nẵng, Lào Cai, Hải Phòng; hay TP.HCM đi Bình Thuận, Nha Trang, Đà Nẵng.

Mới chỉ tính đến hết quý I/2024 nhưng Công ty CP Vận tải Đường sắt Hà Nội và Công ty CP Vận tải Đường sắt Sài Gòn đã hoàn thành vượt kế hoạch lợi nhuận cả năm lần lượt khoảng 2,8 lần và 3 lần.

Ngoài việc thêm nhiều chuyến tàu để phục vụ nhu cầu tăng cao của người dân trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 sắp tới, ngành đường sắt còn công bố số điện thoại đường dây nóng để kịp thời tiếp nhận, xử lý, phản ánh về phục vụ vận tải, công tác đảm bảo trật tự, an toàn giao thông đường sắt.

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã công bố số điện thoại đường dây nóng về an toàn giao thông đường sắt là 036 911 8118, do Trung tâm Điều hành vận tải đường sắt quản lý.

Theo lãnh đạo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, trong khi chờ đầu tư đường sắt tốc độ cao với tổng vốn 64,9 tỷ USD, tuyến đường sắt hiện hữu vẫn cần được khai thác hiệu quả.

Indonesia đã chính thức đưa vào hoạt động tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên ở Đông Nam Á, giúp kết nối thủ đô Jakarta đến thành phố Bandung, đánh dấu sự phát triển của loại hình phương tiện giao thông công cộng ở Indonesia theo hướng hiện đại, hiệu quả và thân thiện với môi trường.

Chiều 9/1, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã dự và chỉ đạo Hội nghị triển khai kế hoạch năm 2024 của ngành Đường sắt Việt Nam. Năm 2023, Đường sắt Việt Nam với nhiều đổi mới tích cực, được xem là năm đánh dấu sự phục hồi mạnh mẽ của loại hình vận tải mang tính đặc thù này.

Sau khi hoàn thành các thủ tục đấu thầu, dự án cải tạo các ga trên tuyến đường sắt phía bắc đã đồng loạt triển khai, với tổng mức đầu tư gần 500 tỷ đồng.